9月15日上午11：00，通用股份泰國工廠(chǎng)。在倉庫忙碌了3個(gè)多小時(shí)后，李凱回到辦公室開(kāi)始處理案頭的工作，一上午都沒(méi)顧得上喝口水。李凱是通用股份泰國工廠(chǎng)泰國倉儲物流部負責人，今年在疫情期間完成輪胎裝柜4000多個(gè)，發(fā)貨超1億美元。

不過(guò)，倉儲物流只不過(guò)是李凱眾多日常工作中的一項，他還兼任著(zhù)總經(jīng)理助理、法務(wù)、外聯(lián)等工作。在泰國工廠(chǎng)的700多天，他的每一天都是“連軸轉”，期間只回過(guò)一次家，呆了4天。

在紅豆干了33年，從機修工到外貿員，從銷(xiāo)售經(jīng)理到肩負使命前往泰國工廠(chǎng)，李凱對待工作始終懷著(zhù)極大的敬畏：“讓安全成為習慣，讓習慣更加安全?！痹谒磥?lái)，員工所做的一切工作，都是為了企業(yè)的“安全”，不管是生產(chǎn)安全，還是運營(yíng)安全。

2021年，在紅豆集團“慶百年 報黨恩 爭先鋒”活動(dòng)中，李凱被評為“黨員先鋒”，此前，他還多次被公司評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、廠(chǎng)長(cháng)經(jīng)理“標兵”。

未雨綢繆的“多面手”

?“時(shí)時(shí)刻刻都在未雨綢繆”，同事們這樣評價(jià)李凱，他總是居安思危，想在前面，做在前面，有時(shí)候不惜犧牲自己的利益。

2009年，李凱擔任通用股份銷(xiāo)售經(jīng)理一職。他發(fā)現，所有來(lái)下單的客戶(hù)，幾乎都賒賬。熟悉市場(chǎng)的人都知道，在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節之中一直都存在著(zhù)各種各樣的賒銷(xiāo)方式。老客戶(hù)下單拿貨都是月結，快一點(diǎn)的一個(gè)月，慢一點(diǎn)的可能兩三個(gè)月甚至半年結一次，許多經(jīng)營(yíng)不善的客戶(hù)甚至需要一年。這大大影響了回款速度。

李凱堅決執行紅豆集團“帶款提貨”號召，在自己負責的部門(mén)首先運行起來(lái)。這個(gè)“打破了規矩”的提議遭到了同事的反對，大家擔心會(huì )流失客戶(hù)。但李凱很堅定，他一家家去溝通，拿出了優(yōu)惠政策，并承諾返還部分利潤給客戶(hù)。

在紅豆集團，流行著(zhù)一句話(huà)“走出車(chē)間,就是國內市場(chǎng)；走出廠(chǎng)門(mén),就是國際市場(chǎng)?！奔瘓F實(shí)行“內部結算制”，各公司、車(chē)間實(shí)行獨立核算，自負盈虧。推行“帶款提貨”，李凱主動(dòng)讓出了利潤，這導致他獎金總是比別人少。

“我個(gè)人可能付出了一些，但是長(cháng)遠來(lái)看對資金流通是有利的，對公司的安全是有益的?！崩顒P說(shuō)。到了年底，他負責的部門(mén)早早的就休假過(guò)年了，實(shí)施了“帶款提貨”后，大家再也不用追賬了。第二年，其他銷(xiāo)售部門(mén)也都紛紛開(kāi)始實(shí)施這一政策。

抗擊疫情的“急先鋒”

2020年1月9日，通用股份泰國工廠(chǎng)正式開(kāi)業(yè)，3月實(shí)施正常生產(chǎn)，并于當月順利發(fā)出美國第一柜（趕在出口前獲得了生產(chǎn)許可證）。由于忙生產(chǎn)，倉儲中心建設遲遲沒(méi)有提上日程。

沒(méi)有倉庫，輪胎就只能堆放在車(chē)間的空地上。每次安裝新設備，大家就要挪一遍輪胎?？吹竭@個(gè)場(chǎng)景的李凱憂(yōu)心忡忡：“倉庫對物料的數字準確性關(guān)乎生產(chǎn)進(jìn)度、生產(chǎn)效率。隨著(zhù)產(chǎn)能不斷地的擴大，必須加緊建設！”

李凱的堅持得到了公司的首肯，2020年5月，面積4萬(wàn)平方米的成品1號倉正式開(kāi)建。眼看著(zhù)疫情越來(lái)越嚴重，李凱在多年與政府部門(mén)、海關(guān)、稅務(wù)局等的外聯(lián)工作中，形成了強烈的消息敏感性，他跟同事商量：“疫情來(lái)臨，原輔材料一定會(huì )漲價(jià)，我們一定要盡快進(jìn)貨?！碑敃r(shí)國內企業(yè)已普遍延遲復工，原先運送貨架只需要12天的路程，現在需要20天甚至1個(gè)月才能運達。

隨著(zhù)疫情態(tài)勢越來(lái)越嚴峻，倉庫建設越發(fā)緊急。2020年6月，丈母娘去世的噩耗傳來(lái)，李凱輾轉反側了一夜后，艱難地撥打了妻子的電話(huà)：“我趕不回去了……”“往返路途加隔離期，需要花上1個(gè)月，工期耽誤不得，另一方面，也是考慮到家人的安全?！崩顒P說(shuō)。事實(shí)上，到現在他已連續20個(gè)月沒(méi)有回家了。

由于行動(dòng)早、行動(dòng)快，李凱組織搶先運進(jìn)一批貨架，保障倉庫的建設進(jìn)度。當年11月，1號倉順利建成，比原計劃的提前了兩個(gè)月。

倉庫管理看似不起眼，卻異?？简災托暮椭腔?。隨著(zhù)600萬(wàn)條半鋼子午胎及100萬(wàn)條全鋼子午胎項目的逐步投產(chǎn)，倉庫發(fā)揮的作用越來(lái)越大。1萬(wàn)多條輪胎的日產(chǎn)量、1600多種規格，每一種輪胎都要分類(lèi)存儲，并根據訂單量和疫情期間的船期不穩因素，迅速調配裝柜，這其中有繁瑣、更考驗著(zhù)效率。

?“如何再提高效率？”李凱組織實(shí)施智慧化管理，推行了小庫位碼、貨架碼，輪胎入庫、出庫、盤(pán)點(diǎn)時(shí)再也不用一遍又一遍重復掃碼，綜合效率預計提升50%。目前，泰國工廠(chǎng)倉庫最多的一天裝柜發(fā)貨達41柜，但倉儲中心總是以最高80-100柜來(lái)落實(shí)裝柜和其他保障措施，這對于提高物流運轉速度至關(guān)重要。持續推動(dòng)優(yōu)化訂單、生產(chǎn)、倉儲（MES數據）、正式訂單（柜）、 訂倉（訂船）、預報關(guān)（備案）、裝柜、報關(guān)、核銷(xiāo)、報稅，大家努力打造優(yōu)秀出口企業(yè)。

今年，泰國疫情進(jìn)一步加劇，李凱主動(dòng)請纓奮戰在抗疫一線(xiàn)和生產(chǎn)一線(xiàn)，通過(guò)帶頭防疫宣講和優(yōu)化倉庫堆放等，今年發(fā)貨200多萬(wàn)條。他還積極參與籌建泰國無(wú)錫商會(huì )，疫情期間大家共享原材料、防疫物資，“抱團”發(fā)展。

為了保障員工健康安全，李凱積極聯(lián)系大使館、中資企業(yè)總商會(huì )等外部資源，為員工購買(mǎi)了一批疫苗。一開(kāi)始，很多當地員工對中國的新冠疫苗存疑，但隨著(zhù)中國員工相繼接種，國際上對于中國疫苗認可聲越來(lái)越多，大家慢慢打消了疑慮。目前，已完成全員接種90%以上。

今年年底，通用股份泰國工廠(chǎng)將實(shí)現600萬(wàn)條半鋼子午胎及100萬(wàn)條全鋼子午胎項目全部達產(chǎn)，屆時(shí)倉儲中心將每天實(shí)現2萬(wàn)條的入庫。為此，李凱正牽頭設計智慧倉庫的方案——建設“立體庫”，屆時(shí)，每條輪胎一下生產(chǎn)線(xiàn)，就經(jīng)由托盤(pán)自動(dòng)進(jìn)入庫位，實(shí)現智能倉儲。

基層黨員很多并不都是在干轟轟烈烈的大事，大多數人是在平凡的崗位上默默地奉獻。“在每一個(gè)崗位上踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，為‘百億通用’添磚加瓦，就是我們黨員最好的履責方式?！崩顒P說(shuō)。