“老高”，在廠(chǎng)區里每次有員工看見(jiàn)高國新，都這樣親切地稱(chēng)呼，老高總會(huì )笑呵呵的點(diǎn)點(diǎn)頭。在員工眼里，他是最不像廠(chǎng)長(cháng)的廠(chǎng)長(cháng)，和藹可親、樂(lè )于助人，就像一個(gè)大家長(cháng)。作為在紅豆28年的一名老廠(chǎng)長(cháng)，高國新一直奮斗在全鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)第一線(xiàn)，為通用股份培養了90%以上的車(chē)間班組長(cháng)，打造了一支生機勃勃、團結一心的車(chē)間鐵軍。

作為新時(shí)期的一線(xiàn)黨員干部，高國新既不缺乏知識，又有過(guò)硬的實(shí)踐經(jīng)驗，在紅豆集團2021年“慶百年 報黨恩 爭先鋒”活動(dòng)中被評為黨員先鋒。

17年來(lái)，沒(méi)有休過(guò)一個(gè)周末

“我不僅是一名廠(chǎng)長(cháng)，我更是一名黨員，黨員就是要在自己的崗位上起到帶頭表率作用?！泵刻?，高國新都要去車(chē)間走幾遍，無(wú)論工作日、周末和節假日。公司安排他休假，可他早上7點(diǎn)又出現在了車(chē)間。好多員工都勸他：“老高呀，你歲數不小了，別老待在現場(chǎng)?！彼偸切呛堑卣f(shuō)：“在工廠(chǎng)待了二十多年了，一天不來(lái)就不得勁?！薄败?chē)間的機器24小時(shí)在運轉，我在家里，一顆心也還在廠(chǎng)里，與其坐在家里，倒不如忙在廠(chǎng)里！”他告訴記者。

從2004年接手通用股份全鋼一廠(chǎng)開(kāi)始，17年來(lái)，高國新沒(méi)有休過(guò)一個(gè)周末。

通用股份建設全鋼一廠(chǎng)打造全鋼子午線(xiàn)輪胎時(shí)，高國新?lián)紊a(chǎn)部經(jīng)理，負責技術(shù)和管理工作。剛剛籌建全鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，無(wú)論是生產(chǎn)和管理，都存在了很多不足。管理秩序混亂，在車(chē)間隨處可見(jiàn)雜亂無(wú)章排放的膠料，生產(chǎn)效率低下，一天只能產(chǎn)出40條全鋼子午線(xiàn)輪胎，在質(zhì)量上和產(chǎn)量上都達不到公司的要求。

在這樣的情況下，高國新做了兩件事，一是整頓常規廠(chǎng)紀，實(shí)施責任到人，進(jìn)行5S管理規范廠(chǎng)區作業(yè)。他帶頭參與現場(chǎng)材料部品擺放，和員工一起勞動(dòng)。誰(shuí)都不會(huì )想到，這個(gè)在自己旁邊不怕臟不怕累頭發(fā)愈白的中年人，會(huì )是廠(chǎng)長(cháng)。一時(shí)間大家工作情緒高漲，干勁十足。一個(gè)月后，不光整個(gè)廠(chǎng)區看起來(lái)煥然一新，連輪胎的產(chǎn)量和質(zhì)量也飛速提升。

另外一件事，就是搞懂全鋼子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)技術(shù)，高國新跟外聘的技術(shù)人員同吃同住，餓了就在車(chē)間吃盒飯，困了就睡在成型機旁。在這樣的臥薪嘗膽下，3個(gè)月后，車(chē)間產(chǎn)量翻了十倍，一年后生產(chǎn)步入正軌。在老高的全鋼一廠(chǎng)，生產(chǎn)出了“礦山第一胎”XR718等公司最核心的拳頭產(chǎn)品。

車(chē)間班組長(cháng)的“黃埔軍?！?/span>

卞亞波、劉培林、萬(wàn)美林、季飛、顏建新、陳千里……說(shuō)起這一長(cháng)串名字的時(shí)候，高國新的自豪感溢于言表，這些人都是紅豆集團產(chǎn)業(yè)工人的典型代表，都在各自的崗位上獨當一面。他們有的成長(cháng)為公司高層，有的成為車(chē)間負責人，有的在通用股份泰國工廠(chǎng)發(fā)光發(fā)熱。他們有一個(gè)共同點(diǎn)，都是從老高的手底下出去的。

通用股份幾乎所有的車(chē)間班組長(cháng)都是在自己帶領(lǐng)的全鋼一廠(chǎng)培養出來(lái)的，這是最令高國新引以為傲的一件事。

全鋼一廠(chǎng)的產(chǎn)品合格率在全公司排名數一數二，高國新認為，這跟工人隊伍的穩定性分不開(kāi)，“穩定人員就是穩定產(chǎn)品品質(zhì)”，這是他二十多年來(lái)的一條管理經(jīng)驗?！拔覀兊膯T工都是好員工，沒(méi)有壞員工，關(guān)鍵在于怎么培養?！?/span>

高國新總是要花大量的時(shí)間跟工人聊天，“聊生活、聊收入、聊感想，聊工人關(guān)心的一切東西?！背錾硪痪€(xiàn)的高國新總是能準確把握大家的需求，并盡力去解決?！白屝聠T工呆得住，就要讓他們體會(huì )到工作的希望、生活的溫暖，我要求‘師帶徒’不僅要幫助新員工提升技能，還要關(guān)注生活狀況，食堂在哪里？住宿條件怎么樣？能勝任工作嗎？這些都要關(guān)心。讓老員工呆得住，就要關(guān)注他們的家庭和收入。很多員工干不久是因為他們生活遇到難題，比如配偶一起來(lái)務(wù)工卻找不到工作，那就要幫她們在集團內尋找合適的崗位?！?/span>

“要把工人當回事！”高國新非常關(guān)注工人的個(gè)人發(fā)展，“競爭上崗是一個(gè)好機制。很多工人技能很好，但不自信，就要想方設法鼓勵他，參與競爭；很多工人在工作中遇到技能難題，就要陪著(zhù)他們一起去解決?！备邍卤救?，就是在紅豆集團的這一機制下成長(cháng)起來(lái)的，1993年，27歲的高國新來(lái)到紅豆，成為輪胎車(chē)間一個(gè)最普通的車(chē)間工人。由于他刻苦好學(xué)，很快就擔任組長(cháng)，后又通過(guò)競爭上崗一步步做到了班長(cháng)、車(chē)間總計劃員、廠(chǎng)長(cháng)，從藍領(lǐng)成長(cháng)為白領(lǐng)?！案兄x黨，感謝紅豆，給了我成長(cháng)的平臺，如果不是紅豆，也許到今天我仍要過(guò)著(zhù)四處打工的日子?！爆F在高國新把競爭上崗機制用好，把自己的成長(cháng)經(jīng)驗復制給更多工人。

把工作當成畢生事業(yè)來(lái)干

作為一個(gè)在全鋼子午線(xiàn)輪胎領(lǐng)域深耕了十幾年的一線(xiàn)領(lǐng)導，高國新對自己所生產(chǎn)的輪胎有深深的自豪，他總告訴手下的員工：“我們打造的全鋼子午線(xiàn)輪胎，是我們中國人根據中國的路況環(huán)境研發(fā)出來(lái)的，這一點(diǎn)是任何一個(gè)國外品牌難以比擬的。我們造的每一條輪胎，都是我們中國人的信心和底氣?！卑压ぷ鳟敵勺约旱氖聵I(yè)來(lái)干，讓高國新對自己的事業(yè)永遠充滿(mǎn)激情和干勁。

大家都說(shuō)，老高就像個(gè)鐵人一樣，每天和員工在廠(chǎng)區現場(chǎng)，不是研究設備，就是搞技術(shù)提升，好像每天都有使不完的勁。據廠(chǎng)里員工講，從來(lái)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)老高晚上8點(diǎn)鐘之前下班，每次從辦公室路過(guò)，他都還在工作，可是第二天早上7點(diǎn)鐘不到又能在廠(chǎng)區看見(jiàn)他。工人們遇到無(wú)法處理的難題，打電話(huà)給老高，哪怕半夜他也會(huì )趕來(lái)。

廣泛走訪(fǎng)調研市場(chǎng)，高國新著(zhù)眼于未來(lái)積極進(jìn)行設備自動(dòng)化程度改造，2019年開(kāi)始，全鋼一廠(chǎng)在車(chē)間增加了報警系統，遇到質(zhì)量、溫度、超速等問(wèn)題，實(shí)現自動(dòng)報警；增加了機械手和智能流水線(xiàn)，實(shí)現少人化操作?！懊恳慌_設備都是‘老虎’，給他們進(jìn)行智能化管理，就是把老虎關(guān)進(jìn)籠子，保證了工人的安全，提高了工作效率?！?/span>

高國新還特別重視加強安全管理，創(chuàng )建“綠色工廠(chǎng)”，每周組織人員進(jìn)行安全排查，實(shí)施安全八個(gè)到位“培訓到位、防護到位、檢查到位、溝通到位、投入到位、責任到位、應急到位、處理到位”，全年共排除600多個(gè)安全隱患，把公司“讓每一條輪胎成為精品”的使命落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)細節中。

這就是老高，一位認真負責、值得尊敬，與員工打成一片的老黨員，老干部。對黨忠誠、心系群眾、忘我工作、無(wú)私奉獻，高國新用28年的耕耘與付出，完美的詮釋了作為一名黨員干部的使命與責任。