從事工業(yè)制造需要什么樣的品質(zhì)？“專(zhuān)注、負責”“高度自律”“能力非常強”，這也是同事們對通用股份泰國公司全鋼技術(shù)總監丁振洪的評價(jià)。如果看過(guò)丁振洪的輪胎結構設計圖紙，你會(huì )發(fā)現，每一項數據、每一個(gè)注釋都井井有條，布局整潔。同一款產(chǎn)品，他總要設計5稿以上?！案阊邪l(fā)，最重要的是要熱愛(ài)，要專(zhuān)注，要永遠追求更好的品質(zhì)?！倍≌窈檎f(shuō)，“把每件事做好，再細微的事也要認真做好，無(wú)論是失敗和成功?！?/span>

正是憑借著(zhù)這份對工作的執著(zhù)與專(zhuān)注，丁振洪獲得發(fā)明專(zhuān)利8項，撰寫(xiě)的2個(gè)項目通過(guò)省級成果鑒定，通用股份連續5年科技排名位列集團第一。2021年，在紅豆集團“慶百年 報黨恩 爭先鋒”活動(dòng)中，丁振洪被評為黨員先鋒。

勇當泰國工廠(chǎng)研發(fā)“急先鋒”

“公司把最困難的任務(wù)交給我，就是對我最大的信任?！?/span>

2019年，通用股份抓住全球化機遇，以行業(yè)最快速度搶抓泰國工廠(chǎng)投產(chǎn)，急需一名技術(shù)上和管理上都能挑擔子的“急先鋒”前往泰國主持全鋼產(chǎn)品的研發(fā)。關(guān)鍵時(shí)刻，公司把這個(gè)任務(wù)交給了丁振洪。

丁振洪來(lái)到通用股份24年，入黨16年，是研發(fā)團隊最資深的工程師，熟悉輪胎生產(chǎn)制造的每一道工序，“公司把最困難的任務(wù)交給我，就是對我最大的信任，我必須干好?！倍≌窈檫@一呆就是460多天，期間沒(méi)有回過(guò)一趟家。

剛剛起步的泰國工廠(chǎng)研發(fā)條件異常艱苦，只具備了一些基本的測試條件，做研發(fā)需要花費在國內幾倍的功夫。剛上任，丁振洪就面臨了一個(gè)大難題：泰國全鋼工廠(chǎng)在產(chǎn)品設計上并沒(méi)有采用統一的技術(shù)，同一型號的產(chǎn)品輪廓設計、花紋設計、鋼絲簾線(xiàn)、鋼絲簾布規格和半成品膠部件種類(lèi)多樣，施工尺寸也各不相同，造成生產(chǎn)效率較大浪費。

“輪胎是標準產(chǎn)品、安全產(chǎn)品，最講究產(chǎn)品標準化、模塊化、同胎胚化的設計，這也是開(kāi)發(fā)難度最大的部分?！倍≌窈閹ьI(lǐng)僅7人的研發(fā)團隊走現場(chǎng)、查資料、定方案，重新梳理了工廠(chǎng)工藝流程，花了2個(gè)多月克服了這一難題，使鋼絲簾線(xiàn)和簾布規格等半成品部件種類(lèi)、配方種類(lèi)、胎胚種類(lèi)等減少近50%，生產(chǎn)效率提高33%，領(lǐng)先于泰國中資輪胎行業(yè)的同類(lèi)企業(yè)。

專(zhuān)注就是永不停止的學(xué)習和進(jìn)化

堅持學(xué)習，堅持進(jìn)化，坐得住冷板凳，是優(yōu)秀研發(fā)人員的必備素質(zhì)。

“我的成長(cháng)和公司的成長(cháng)在一起?！倍≌窈閺慕洗髮W(xué)畢業(yè)后來(lái)到紅豆橡膠廠(chǎng)，研發(fā)摩托車(chē)輪胎、斜交農用和汽車(chē)輪胎，而后進(jìn)入新成立的通用股份。2003年，通用股份錨定打造技術(shù)密集型的高科技產(chǎn)品——全鋼子午線(xiàn)輪胎，并建設全鋼一廠(chǎng)。這是通用股份的全新起步，也是丁振洪個(gè)人的全新起步。他積極適應公司變化，主動(dòng)申請參與項目的推進(jìn)，并且如愿以?xún)敗?/span>

“那段時(shí)間是我收獲最大的階段，跟著(zhù)項目跑，讓我有機會(huì )觀(guān)察和學(xué)習業(yè)內一流專(zhuān)家的設計和管理過(guò)程?！倍≌窈樾χ?zhù)說(shuō)，每次專(zhuān)業(yè)團隊來(lái)公司指導，他總是要花大量的時(shí)間學(xué)習和轉化，經(jīng)?？戳巳肷窳?，飯都顧不上吃，也忘了下班。

這過(guò)程中，丁振洪的技術(shù)業(yè)務(wù)知識和能力也得到了質(zhì)的飛躍。2007年，11.00R20/12.00R20全鋼子午線(xiàn)礦山型輪胎投向市場(chǎng)，這是丁振洪作為主要參人研發(fā)的第一款全鋼子午線(xiàn)輪胎用于“實(shí)戰”，輪胎使用壽命延長(cháng)30-50%，獲得了市場(chǎng)的好評。而后，憑借內業(yè)標桿產(chǎn)品12R22.5 XR266等產(chǎn)品，又獲無(wú)錫市唐翔千卓越工程師獎、無(wú)錫市科技進(jìn)步獎三等獎等榮譽(yù)。

“搞研發(fā)的人要坐得住冷板凳，靜得下心”，“70后”丁振洪從沒(méi)停止學(xué)習最前沿的技術(shù)，他經(jīng)常拿著(zhù)競爭對手和國際一線(xiàn)品牌的輪胎細細研究?！拜喬ピO計也有美學(xué)，質(zhì)量好的輪胎，其花紋形式、輪廓和內部的材料分布往往也比較美觀(guān)和舒服?！倍≌窈榭偨Y，他經(jīng)常翻看輪胎宣傳冊、輪胎雜志，尋找機會(huì )參觀(guān)輪胎展，工作之余找一些政治歷史地理等書(shū)籍來(lái)提升自己的綜合素質(zhì)、對美的敏感性和判斷力，以此來(lái)提高輪胎產(chǎn)品的設計能力。這也正是同事對他共同的評價(jià)：“做好一件事，心無(wú)旁騖，高度專(zhuān)注”。

做輪胎是安全活、良心活、技術(shù)活

輪胎是汽車(chē)最復雜的部件之一，作為車(chē)輛的“腳”,輪胎與生命安全息息相關(guān)，任何一個(gè)小問(wèn)題都可能引起大后果，“要把輪胎做的更好更安全，必須花費大量時(shí)間去了解輪胎的各種細節，一步一步完成輪胎的研發(fā)與測試，發(fā)現并解決各種可能出現的問(wèn)題?！?/span>

丁振洪認為，要做好產(chǎn)品，最重要一點(diǎn)是要建立一個(gè)合理健全、具有獨立性的質(zhì)量管理制度?！昂玫闹贫饶軌蚴箟娜艘沧兂珊萌?，對于質(zhì)量管理來(lái)說(shuō)，一個(gè)合理健全的尤其是具有獨立性的質(zhì)量管理制度，它能夠促使產(chǎn)品的全生命周期過(guò)程中的所有風(fēng)險被暴露、被發(fā)現和被解決，使產(chǎn)品質(zhì)量得到持續改進(jìn)和提高?！彼麕ьI(lǐng)團隊探索QFD在研發(fā)階段質(zhì)量管理中的應用，獲2013年中國質(zhì)量協(xié)會(huì )質(zhì)量技術(shù)獎，是輪胎行業(yè)QFD的第一個(gè)質(zhì)量獎項。2017年，主持改進(jìn)公司千里馬輪胎滾阻性能，使產(chǎn)品跨入綠色輪胎行列。而今在泰國工廠(chǎng)，丁振洪也堅定履行通用股份“讓每一條輪胎成為精品”的使命，每天開(kāi)展質(zhì)量早會(huì )，執行100%工藝要求，“只有每一個(gè)環(huán)節都確保無(wú)誤，才能從源頭上把控產(chǎn)品質(zhì)量?！?/span>

無(wú)論是作為普通技術(shù)員還是研發(fā)技術(shù)主任，無(wú)論在國內還是在國外，丁振洪始終不忘黨員擔當，“堅決聽(tīng)從公司安排，全力以赴完成任務(wù)”，以最專(zhuān)注的精神，最持久的韌性，做公司爭創(chuàng )頭部企業(yè)路上最專(zhuān)注的那顆“螺絲釘”！