“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn),我們一定要重視,嚴防誤操作?!?通用股份全鋼廠(chǎng)材料車(chē)間保全班組長(cháng)朱惠江,在班組例會(huì )上說(shuō)的最多的話(huà)。這種叮嚀雖簡(jiǎn)單、嚴肅,卻是班組建設的永恒主題。通用股份全鋼廠(chǎng)材料車(chē)間保全班組主要負責材料車(chē)間的設備維護工作。2022年五一前夕,班組被授予“江蘇省工人先鋒號”榮譽(yù)稱(chēng)號。
思想上當先鋒 關(guān)鍵時(shí)刻頂得上
“我們班組獲得過(guò)各種榮譽(yù),但是榮譽(yù)的背后更是一份責任。我們黨員更要帶好頭?!睂τ诎嚅L(cháng)朱惠江來(lái)說(shuō),“江蘇省工人先鋒號”這個(gè)榮譽(yù)的背后是肩上沉甸甸的擔子。
讓安全成為一種習慣,思想政治建設是第一位的。只有讓“安全”這根紅線(xiàn)入腦入心,以最嚴謹的態(tài)度,才能做好安全管理工作。每天班前會(huì )進(jìn)行安全事項提醒;每周安全會(huì )做好總結;每月開(kāi)展考核評分排名;每年定期安全培訓。在班組全體成員的通力合作下,材料車(chē)間設備班組到目前為止沒(méi)有出現一例人員安全事故,是名副其實(shí)的“安全班組”。
對于基層班組來(lái)說(shuō),打造戰斗力首先要做到關(guān)鍵時(shí)刻頂得上。在疫情期間,部分班組成員常會(huì )存在無(wú)法復工的情況。最艱難的一次,班組在崗的人數由11人變成了5人,設備運維任務(wù)異常沉重。朱惠江、蔣文杰、楊澤武、范惠林帶著(zhù)鋪蓋主動(dòng)住到了車(chē)間,每天24小時(shí)在崗。
而對于情況緊急、高風(fēng)險的作業(yè)環(huán)境和內容,班組所有人必須合為一條心,11股勁必須擰為1根繩,工作上要相互支持互為支撐;班組間的和諧則更為可貴,每多一點(diǎn)相互間的體諒、分擔、友善、提示,安全保障就更為牢固。
有一次晚上突降暴雨,雨水從下水道倒灌車(chē)間,大量雨水瞬間涌入配電間地溝,溝里排滿(mǎn)了各種電纜線(xiàn),隨時(shí)有觸電安全隱患,水位上升一旦進(jìn)入電柜內部有短路跳電停產(chǎn)風(fēng)險,情況危急!值班人員立刻電話(huà)機電組長(cháng)和骨干人員,不到5分鐘,全部人員都到了現場(chǎng)。大家一方面用木板阻擋雨水涌入配電室,另一方面檢查配電室柜內電器件運行狀況。兩位黨員帶頭,冒著(zhù)危險趟水給水泵接線(xiàn),接管道排水,經(jīng)過(guò)半小時(shí)奮戰水泵排水終于恢復了正常!險情排除后,大家才注意到所有人全身上下都濕漉漉一片了……關(guān)鍵時(shí)刻,班組展示出了強大的凝聚力和執行力。
技術(shù)上當尖子 培訓提升更高效
保全班組共有11名成員,他們中有剛剛接觸機電運行的“小白”,也有二三十年運行經(jīng)驗的“師傅”。不論是安全保運還是提質(zhì)增效,人員素質(zhì)提升是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。
設備維護就是拼技術(shù)。每年6月,都是保全班組的“技能競賽月”,班組每個(gè)人都要參與理論知識考試和實(shí)踐技能操作兩項競賽,同時(shí)進(jìn)行,不同的崗位考試內容也并不相同。2021年的競賽機修工以電焊氣割作業(yè)作為技能操作考試,電工以電機正反轉接線(xiàn)作為技能考試。通過(guò)技能PK激勵優(yōu)秀鞭策落后,形成先進(jìn)帶動(dòng)后進(jìn)的風(fēng)氣,最終達到共同進(jìn)步。
“老帶新”是保全班組的一項優(yōu)秀傳統。為了讓新員工盡快融入集體,老的機電組長(cháng)都要當“師傅”,“手把手”地教導新員工,把班組當成“學(xué)習園地”,從易到難一步一步耐心教導。機修工楊澤武是“新人”,也是班長(cháng)朱惠江的徒弟,他從對各項工作一知半解到獲得班組長(cháng)培養人選,并作為主要成員獲得了通用股份設備改善案例三等獎,從維修毛躁不沉穩到參與應急獲得嘉獎,進(jìn)步顯而易見(jiàn)。
除了師徒結對、定期培訓,班組還通過(guò)互動(dòng)小課堂、流動(dòng)小課堂,隨時(shí)隨地開(kāi)展培訓和交流。在這種氛圍的影響之下,大家設備運維工作比之前更精細了,僅4月一個(gè)月,電工蔡海良就多次排除安全隱患,為壓延機平穩運行提供了堅實(shí)保障。
工作上當標桿 提質(zhì)增效有一套
如何將每個(gè)班組成員的“戰斗值”拉滿(mǎn),是這個(gè)班組一直以來(lái)的思考。
包機到人、責任到人、考核到人是保全班組的三大法寶。朱惠江介紹,“材料車(chē)間都是大型且單一設備,責任機制就是幫助我們每個(gè)人明確自己的工作責任,讓每一個(gè)人都能在安全管控的各個(gè)環(huán)節負起責?!?為此,班組還開(kāi)展了目視化管理活動(dòng),設置了設備管理看板。
錢(qián)輝是保全班組的老員工,有著(zhù)多年運行經(jīng)驗的他看到了班組的新變化:“每臺機器上都張貼包機人員照片及信息卡片,各項電柜電源箱標識清晰明了,定期更新。機電班組設立的設備管理看板,每日記錄各條線(xiàn)故障時(shí)間、五金費用,每個(gè)月都要進(jìn)行排名。每個(gè)人肩上都扛著(zhù)責任,也就不會(huì )出現人無(wú)壓力輕飄飄的情況?!?
在大家的共同努力下,保全班組實(shí)現了操作零違章、身邊零隱患,員工的績(jì)效工資較其他車(chē)間最高,人員的流失率的最低。材料車(chē)間一次合格率在99.93%左右,設備OEE數值一直維持高分90%以上,在公司設備班組評比中一直名列前茅,并多次獲得“質(zhì)量之星”“設備改善案例一等獎”“合理化建議一等獎”等榮譽(yù),2019年獲無(wú)錫市“工人先鋒號”稱(chēng)號。